El modelo establece bloques mayoristas adjudicados por licitación, combina supervisión de YPFB con importación privada, y busca garantizar abastecimiento controlado de gasolina y diésel en todo Bolivia.

El Gobierno de Bolivia implementó un sistema que permite a empresas privadas importar y comercializar combustibles, modificando el esquema en el que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) tenía exclusividad total. El ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, explicó que el nuevo modelo opera mediante bloques mayoristas geográficos, adjudicados a través de licitaciones públicas a compañías nacionales e internacionales, incluyendo la participación de YPFB, con contratos de cinco años.

Medinaceli subrayó que esta medida busca mantener estándares estrictos en estaciones de servicio. Los adjudicatarios deberán cumplir requisitos de infraestructura, atención y servicios complementarios, con supervisión constante; las licencias se retirarán si no se cumplen las condiciones establecidas.

Actualmente ingresan al país más de 500 cisternas de gasolina y diésel diariamente, un flujo que dificulta el control total por parte del Estado. Para reforzar la supervisión, el Gobierno estableció incentivos y regulaciones claras para importadores, como la exoneración del Impuesto al Consumo Específico (ICE) y la eliminación de restricciones previas que limitaban la entrada de combustibles.

Medinaceli aclaró que no se busca liberalización completa del mercado, ya que la actividad privada podría concentrarse en zonas rentables y descuidar otras regiones. Por ello, el modelo combina bloques regulados que aseguran abastecimiento en áreas menos rentables con un mercado parcialmente abierto, donde cualquier empresa puede importar bajo control estatal.