La reducción en el envío de carburantes provocó largas filas en estaciones de servicio de la capital beniana. Conductores denuncian horas de espera mientras YPFB admite retrasos operativos en el suministro.

Desde antes del amanecer, decenas de motocicletas, taxis y vehículos particulares comienzan a concentrarse frente a los surtidores de Trinidad. La escena se repite en distintos barrios de la ciudad: largas filas que avanzan lentamente mientras el combustible se agota con rapidez.
Operarios de estaciones de servicio confirmaron que el abastecimiento llegó en volúmenes menores a los habituales durante los últimos días. Una trabajadora del surtidor Oasis explicó que la distribución no logra cubrir la demanda diaria de la ciudad. “El combustible llega en cantidades muy pequeñas y cuando abrimos la venta desaparece en poco tiempo. La gente se molesta porque espera horas”, relató.
La empresa estatal petrolera reconoce que la capital beniana necesita cerca de 140 mil litros diarios de gasolina para atender el movimiento de transporte público, mototaxis y vehículos particulares. Sin embargo, fuentes vinculadas a las estaciones sostienen que el volumen recibido en la semana estuvo por debajo de ese requerimiento, obligando a racionar la atención.
La situación golpea especialmente a los trabajadores del transporte. Lorgio Ojopi, mototaxista, aseguró que la incertidumbre crece entre los conductores que dependen del combustible para sostener sus ingresos. “Nos dicen que esperemos, que hay problemas con la gasolina. Pero nosotros perdemos horas en la fila y eso significa menos trabajo”, afirmó. También expresó su molestia por la información cambiante: “Un día dicen que no llegó gasolina y otro que están limpiando los tanques. Nadie explica bien qué está pasando”.
El panorama también está condicionado por la presión sobre el abastecimiento en Santa Cruz. La gerente de la Asociación de Surtidores de ese departamento, Susy Dorado, informó que el consumo regional ronda los tres millones de litros por día, mientras la programación de distribución alcanza 2,4 millones. “Ese volumen ayuda a aliviar el mercado interno, pero todavía no cubre toda la demanda”, sostuvo.
El vicepresidente de Operaciones de YPFB, Sebastián Daroca, reconoció que hubo retrasos vinculados al proceso técnico de mezcla de aditivos en la gasolina. “Estimamos que las filas irán desapareciendo en los próximos tres o cuatro días”, declaró la autoridad mientras en Trinidad continúan las largas esperas para cargar combustible.