La Cámara Alta aprobó por mayoría calificada una ley que invalida el ajuste tarifario autorizado por la ATT y remitió el texto a Diputados para su revisión legislativa.

La Cámara de Senadores aprobó un proyecto de ley que deja sin efecto la resolución administrativa con la que la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transporte (ATT) había autorizado un incremento en las tarifas de los vuelos nacionales. La votación superó los dos tercios requeridos y el documento fue enviado a la Cámara de Diputados, donde continuará el procedimiento parlamentario.
La norma aprobada establece de manera expresa la anulación de la resolución regulatoria que fijó nuevas tarifas máximas de referencia para el transporte aéreo doméstico. El argumento central expuesto en sala señala que la decisión de la ATT no se ajustaba plenamente a los principios de acceso y cobertura que rigen los servicios públicos, por lo que correspondía su revisión a través de una ley.
El ajuste tarifario había sido oficializado a fines de enero y comenzó a reflejarse en los precios ofrecidos al público en distintas rutas del país. Esa situación generó preocupación entre pasajeros frecuentes y familias que dependen del transporte aéreo para traslados por trabajo, estudios o atención médica. En varias regiones, el tema se convirtió en un reclamo recurrente debido al peso que representa el pasaje en la economía del hogar.
En el tratamiento legislativo, el director de la ATT, Carlos Ágreda, asistió al Senado para detallar los fundamentos técnicos que, según la entidad, justificaban la actualización de tarifas. Durante su intervención, mencionó factores operativos del sector aerocomercial. No obstante, legisladores de distintas bancadas señalaron que las explicaciones no respondieron de forma suficiente a las dudas sobre el alcance de algunos incrementos observados en rutas específicas.
En la sesión se expusieron ejemplos de trayectos cuyos precios registraron variaciones importantes en un periodo corto. Senadores remarcaron que, más allá de los costos empresariales, el servicio aéreo cumple una función estratégica de integración territorial y acceso a servicios esenciales, por lo que cualquier modificación tarifaria debe evaluarse con criterios de equilibrio entre sostenibilidad y asequibilidad.
El proyecto fue debatido y aprobado en sus dos estaciones en la Cámara Alta. Durante su revisión, el contenido inicial fue simplificado, concentrándose en dos aspectos: la anulación de la resolución administrativa y la necesidad de que futuras decisiones sobre tarifas se respalden en estudios técnicos transparentes. No se incluyeron valores específicos ni fórmulas de cálculo, ya que esos elementos deberán ser analizados en instancias posteriores.