El proyecto vial en Pando busca conectar la frontera con Perú y Cobija para facilitar el vínculo comercial con Brasil mediante territorio boliviano.

El presidente Rodrigo Paz confirmó que parte de los $us 500 millones renegociados con el Banco Mundial será orientada a proyectos carreteros, entre ellos la conexión de 70 kilómetros entre Extrema y Cobija, en Pando. La obra es presentada por el Gobierno como una pieza de la estrategia para mejorar la conexión de Bolivia con Perú y Brasil.
El anuncio fue realizado después de la reunión que Paz sostuvo en Nueva York con Susana Cordeiro Guerra, vicepresidenta del Banco Mundial para América Latina y el Caribe, durante su agenda internacional.
“Queremos conectar Extrema con Cobija para unir dos grandes mercados, impulsando la infraestructura para poder desarrollar nuestra economía”, afirmó el mandatario.
LA CARRETERA ATRAVIESA UNA RUTA ESTRATÉGICA
El tramo mencionado por Paz corresponde a la conexión entre Cobija y Extrema, punto ubicado en la frontera con Perú. La carretera forma parte de un trazado mayor identificado por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) como estratégico para la integración amazónica.
La ruta comprende Extrema-Nareuda-Cobija-Porvenir-San Miguel-Puerto Rico-El Sena-El Chorro. En mayo, la ABC informó que esta conexión fue incorporada a una agenda de trabajo vial para Pando durante el periodo 2026-2030.
La entidad caminera estableció además que debe actualizarse el estudio del tramo Cobija-Kilómetro 19-Nareuda-Extrema antes de gestionar el financiamiento para su construcción. En esa planificación, la ABC calculó una inversión aproximada de $us 150 millones para el proyecto.
Por tanto, aunque Paz confirmó que la carretera está dentro de los proyectos contemplados en la renegociación de los $us 500 millones, no detalló qué monto específico de esa cartera será destinado al tramo Extrema-Cobija.
UNA CONEXIÓN HACIA PERÚ Y BRASIL
El Gobierno plantea que los aproximadamente 70 kilómetros permitan mejorar la salida desde Cobija hacia Extrema y, desde allí, conectar con Perú. La ubicación de Cobija, próxima a la frontera brasileña, convierte al tramo en una pieza de la ruta que pretende articular los mercados de los tres países.
“Son 70 kilómetros y conectas dos grandes mercados”, señaló Paz al referirse al proyecto pandino. También vinculó la inversión carretera con la generación de actividad económica y empleo.
La ABC ya reportó problemas de transitabilidad en el sector Kilómetro 19-Extrema y señaló en abril que transportistas y comerciantes habían solicitado atención a los puntos críticos de esa carretera.
EL GOBIERNO PLANTEA TRES CORREDORES
Los $us 500 millones renegociados con el Banco Mundial están destinados, según la explicación presidencial, a infraestructura, carreteras y corredores bioceánicos. Paz mencionó tres grandes ejes: Sur, Central y Norte Amazónico.
La representante del Banco Mundial, Cordeiro Guerra, señaló tras la reunión que el organismo analiza cómo apoyar la agenda de reformas de Bolivia y traducir ese acompañamiento en servicios y oportunidades para la población.