La propuesta presentada por William Bascopé en 2024 planteaba eliminar los bloqueos de carreteras mediante sanciones penales severas contra dirigentes, movilizados y organizaciones sociales en Bolivia.

El nombramiento de William Bascopé como nuevo ministro de Trabajo reabrió las repercusiones por el proyecto de ley que promovió en 2024 para prohibir los bloqueos y castigar con cárcel a quienes participen de esas medidas de presión.
La iniciativa fue difundida públicamente en enero del año pasado. En ese momento, Bascopé sostuvo que el país necesitaba una norma que garantice la libre transitabilidad y reduzca los perjuicios ocasionados por los cortes de rutas y carreteras.
“Estoy presentando, como ciudadano de a pie, un proyecto de ley de prohibición de bloqueos de carreteras en el Estado Plurinacional”, afirmó durante una declaración ante medios de comunicación.
El proyecto contemplaba penas de entre 10 y 20 años de prisión contra ciudadanos, dirigentes sindicales y organizaciones sociales involucradas en bloqueos. Además, incluía sanciones más graves cuando existiera uso de dinamita u otros objetos durante las movilizaciones.
“Esta ley sanciona a todo aquel ciudadano, dirigente sindical y organización social con 10 a 15 o 20 años de cárcel”, señaló Bascopé al explicar los alcances de la propuesta.
También indicó que la norma buscaba otorgar protección legal a efectivos policiales y militares encargados de restablecer el tránsito en conflictos sociales. Según explicó entonces, las fuerzas del orden “no pueden tener responsabilidad por ejercer el orden público”.
La propuesta generó reacciones en sectores sociales y sindicales, debido a que los bloqueos forman parte de las formas de protesta utilizadas históricamente en Bolivia para exigir respuestas del Estado.
Este jueves, durante el acto de posesión en reemplazo de Edgar Morales, Bascopé aseguró que trabajará priorizando el diálogo y afirmó que Bolivia debe superar la crisis “a partir del entendimiento y no de la confrontación”.