El diputado Diego Brañez aseguró que varias movilidades del Legislativo están en talleres por fallas atribuidas al combustible. Hasta ahora no existe informe institucional que detalle cantidad exacta ni evaluación técnica pública.

La alerta surgió desde el interior del órgano legislativo. El diputado Diego Brañez informó que unidades motorizadas asignadas a la Asamblea Legislativa Plurinacional presentan desperfectos mecánicos que, según reportes recibidos, estarían relacionados con la gasolina cargada en los últimos meses.
Brañez explicó que la situación fue constatada al advertir que varios vehículos oficiales ingresan de manera reiterada a mantenimiento o permanecen inmovilizados en el parqueo institucional. “No contamos con un informe oficial consolidado, pero hemos verificado que distintas unidades están en talleres. La información que recibimos indica que la causa sería la mala calidad del combustible”, declaró ante medios de comunicación.
El legislador precisó que la flota de la Asamblea supera las 30 movilidades destinadas a las tareas de diputados y senadores. Sin embargo, hasta la fecha no se ha difundido un documento técnico que establezca con precisión cuántos motorizados están afectados ni el tipo de daño registrado. “No tenemos datos exactos sobre la cantidad, pero es evidente que hay vehículos fuera de servicio”, afirmó.
Según su declaración, algunos motorizados presentan fallas recurrentes que obligan a revisiones constantes. “Hemos evidenciado que ciertos vehículos vuelven al taller después de poco tiempo de uso. El reporte interno que se nos hizo conocer atribuye estos problemas al combustible”, sostuvo.
Brañez indicó que esta situación repercute en la logística parlamentaria. “Los vehículos son parte del trabajo cotidiano. Cuando están parados por mantenimiento, eso impacta en el desarrollo de actividades oficiales”, manifestó.
El diputado señaló que corresponde a la administración de la Asamblea emitir un informe técnico detallado. “Esperamos un pronunciamiento formal que establezca el número de unidades afectadas, los daños específicos y las medidas adoptadas. Es importante transparentar esta información”, declaró.
Hasta el momento, no se ha publicado un reporte institucional que precise el estado actual del parque automotor ni los costos asumidos por reparaciones. La denuncia expone un señalamiento directo sobre la calidad del combustible utilizado por vehículos oficiales y mantiene en espera la documentación técnica que confirme el alcance de los daños reportados.