La petrolera estatal confirmó deficiencias en su sistema de mezcla con etanol y detalló contratos firmados con Trafigura para 2025 y 2026, con premios por barril superiores a los pactados en 2024.

La administración ejecutiva de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) hizo pública la existencia de problemas en la calidad de parte de la gasolina distribuida en el mercado interno y oficializó la firma de contratos con la multinacional Trafigura para garantizar la provisión de crudo en las siguientes gestiones. Las declaraciones fueron emitidas en conferencia de prensa por los principales responsables de la empresa estatal, quienes expusieron detalles técnicos y contractuales.
El presidente de YPFB, Yussef Akly, informó que los inconvenientes detectados se concentraron en dos tanques destinados a la mezcla de gasolina base con etanol en plantas de almacenamiento. “Se identificaron deficiencias en dos tanques de dosificación”, afirmó. Explicó que el combustible importado llega con certificaciones de origen y que la alteración se produjo en la fase interna de combinación con aditivos antes del despacho a cisternas.
El vicepresidente nacional de Operaciones, Sebastián Daroca, delimitó el alcance del control institucional. “YPFB garantiza la calidad hasta el carguío en cisternas”, sostuvo. Precisó que la verificación durante transporte, almacenamiento en estaciones y venta al público corresponde a operadores privados y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). “La supervisión en surtidores es competencia de la ANH”, señaló.
Akly defendió la calidad del producto comercializado y cuestionó que se utilice el color como referencia técnica. “El color no determina la calidad del combustible”, declaró. Indicó que los análisis laboratoriales efectuados por la empresa respaldan el cumplimiento de especificaciones exigidas por normativa.
En el plano contractual, el gerente de Contrataciones, Jorge Roca, confirmó que el 17 de diciembre se suscribió un acuerdo con Trafigura para el suministro de crudo durante 2025. El contrato fijó un premio de 21,88 dólares por barril en el punto de entrega Tiguipa. El 31 de diciembre se firmó una adenda que amplió volúmenes e incorporó Pocitos como nuevo punto de entrega, con un premio de 20,88 dólares por barril.
Carlos Cuéllar, gerente de Productos Derivados e Industrializados, explicó que la modificación respondió a necesidades operativas. “Se requerían mayores volúmenes y se habilitó un punto adicional para asegurar el abastecimiento”, indicó. Añadió que la instrucción fue mantener la provisión continua para el mercado nacional.
Roca informó además que se gestiona la contratación correspondiente a 2026 con la misma firma internacional. Los datos oficiales presentados establecen premios de 20,88 dólares por barril en Pocitos y entre 22,82 y 22,88 dólares por barril en la terminal de Arica.
La comparación con contratos vigentes en 2024 muestra diferencias relevantes. Bajo acuerdos con Botrading, el premio en Pocitos fue cercano a 9,10 dólares por barril y en Arica alrededor de 18,41 dólares. Con el nuevo esquema, la diferencia supera los 11 dólares por barril en Pocitos y se aproxima a 2 dólares adicionales por barril en Arica.
Según la documentación exhibida por la estatal, esos incrementos podrían implicar entre 3 y 4 millones de dólares adicionales por mes, considerando los volúmenes habituales de importación. Roca rechazó que exista sobreprecio y afirmó que la adjudicación se realizó conforme a la normativa interna. “Se seleccionó la propuesta más conveniente dentro de las ofertas recibidas”, declaró.
Durante la conferencia también se confirmó la anulación del proceso de contratación de una empresa certificadora de calidad y cantidad de combustibles, inicialmente adjudicado a Camin Cargo Control Argentina. Las autoridades indicaron que la decisión se adoptó mientras se revisan procedimientos vinculados al control técnico.
Akly aseguró que se están implementando ajustes en la infraestructura de mezcla para evitar nuevas fallas. “Estamos corrigiendo los problemas detectados en los tanques”, expresó. Daroca agregó que se reforzarán los mecanismos de supervisión interna antes del despacho del producto.
La información difundida incluyó fechas exactas de firma, montos de los premios por barril y puntos de entrega establecidos en los contratos. Las declaraciones textuales de los ejecutivos, junto con la documentación presentada, constituyen el respaldo oficial sobre la calidad del combustible y las condiciones económicas de importación de crudo.
Las autoridades reiteraron que el suministro interno está garantizado y que las decisiones adoptadas buscan mantener continuidad en la provisión. “Nuestra prioridad es abastecer el mercado nacional”, sostuvo Cuéllar.